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摘 要：泥水处理系统主要是在淤泥质粘土层不能很好的发挥其作用，分离效率差，弃浆量大，针对这一问题武汉地铁隧道引进了压滤设备进行补充，从使用效率来看压滤机配合泥水盾构施工将是未来泥水平衡盾构施工的一个趋势。 关键词：粘土层分离；废浆处理；压滤机 0引言 随着社会快速发展，交通堵塞问题日趋严重，国家加大力度进行地下公路，地铁等施工。城市为显著的是地铁施工，一般较为复杂的地层，基本上都采用的是泥水平衡式盾构机，泥水平衡式盾构机配套的泥水系统（泥水分离设备、调制浆系统、废浆处理）如何在场地狭小，环境保护要求高的城市中使用，是所有施工单位必须面临的问题。一、泥水分离设备 目前，国内施工单位采用的泥水分离设备主要集中在：德国沙堡、宜昌黑旋风工程机械有限以及北京铂元环保工程有限的所生产制造的。
威悉河隧道掘进工程中泥浆的经济性再生处理 下萨克森州的两大地区威悉河一埃姆斯河以及易北河一威悉河被下威悉河一分为二，为了提高该地区的经济实力和竞争力，需要在克莱嫩齐尔和代德斯多夫之间的威悉河下面建一个隧道，以实现结构上的重大改进。本报告涉及1640m长的双车道汽车隧道的掘进，采用的是泥水加压盾构。探讨了泥浆的经济性再生处理。同时还详细介绍工程中采用的泥水分离设备，该设备由位于德国鲁尔河畔米尔海姆市的沙堡机器与设备制造有限开发制造。。
[提要]余师傅正在进行泥水处理设备的电焊工作。来自安徽的木工师傅（左）和孟师傅正在宿舍里吃午饭。虹梅南路 金海路越江隧道即将进入盾构施工阶段。已到不惑之年的余师傅来自安徽，老婆孩子都在上海，17岁的儿子上职校。 郑师傅负责隧道电缆电线的安全运行。 余师傅正在进行泥水处理设备的电焊工作。 来自安徽的木工师傅（左）和孟师傅正在宿舍里吃午饭。 虹梅南路 金海路越江隧道即将进入盾构施工阶段。 东方记者毛丽君、曹子琛1月1日报道：黑黑悠长的隧道里，不时透着焊接点溅起的火光，周围是各种机器的轰鸣声……和想象中的施工现场相比，这里多了许多灿烂的阳光，在印着“隧道股份，为民造福”的大吊机前，隧道建设工人余师傅了东方记者的采访，他说，2012年的愿望是――“把家养好，把路修好，在上海为上。
摘 要 文章叙述了为上海耀华支路越江隧道设计配置的沙堡MAB泥水分离处理系统的组成、原理、现场设备优化及应用效果。该系统对盾构掘进过程中的循环泥水进行实时处理，能够很好地控制泥浆指标，且满足干土排放要求。为在上海软土隧道施工中，特别在城市区域的推广应用提供借鉴。 关键词 泥水盾构 泥水处理系统 软土 系统优化 处理效果 1 概况 德国沙堡MAB泥水分离处理设备广泛运用于世界各地盾构法隧道、顶管掘进、挖沟、定向钻挖等工程的泥浆分离中，如在德国汉堡易北河第四隧道、美国波特兰CS0项目、新加坡吉隆坡SMART隧道等工程的泥浆分离处理中，取得了良好的效果。 MAB泥水分离处理系统由泥水分离处理设备、离心机、集土坑、新浆池、储浆池、清水池组成，其工艺流程见1。1 MAB泥水分离处理设备工艺流程。
上中路隧道工程德国莎堡泥水处理设备工程应用稳定隧道 (2006 3 28)来源：隧道 德国莎堡设备作为上中路隧道工程新型泥水系统的实验性固控设备，目前已经稳定运行投入到工程应用中。在盾构过江中浅覆土层施工阶段在控制泥水比重和含沙量方面起了重要作用。 莎堡泥水处理设备是由两个子系统组成，被处理泥浆先进入振动筛处理系统除去大于30mm的粘土球块，在土质条件为粘土成分居多的土层中特别重要。 经过振动筛处理后的泥水经过潜流缸收集后流入MAB500处理系统。经过一级旋流器，脱水筛，二级旋流器处理，将泥水中的沙颗粒分离出来通过皮带机带走，同时保留泥水中的有益粘土颗粒。处理完的泥水可做为新浆液补充调整槽。 处理流程如下： 运行过程中莎堡各系统分离效果明显，脱水筛分离出的泥沙含水量很小，基本呈固态形。
分离能力达到了4000m3/h，我们的膨润土泥浆分离与再生设备主要应用于盾构隧道挖掘，水平钻孔，深层钻孔，开凿围墙和钻桩的建筑项目。 在世界众多的建筑工地上，沙堡分离设备已经证明了它的优异质量和超长寿命。 在和顾客的紧密合作中，我们高素质和经验丰富的设计工程师以及建筑技术人员可以为有特殊要求的项目开发研制适合的设备，提供专业的技术解决方法。 为此我们专门建立了一个装备完整并带有测试平台和实验室器材的技术。 日期 客户 安装地点 处理能力 ____________________________________________________________________________ 1998，3月 DYCKERHOFF WIDMANN 荷兰Leiding 隧道。
针对长沙市地铁盾构泥浆含水率高、粘度较大、脱水困难、难以运输等问题，长沙市城市建设科学研究院积极对国内外先进的泥水分离厂家进行相关查询与咨询，并注意对相关原始数据的分析整理。2011年4月18日，我院参与了长沙市节能新墙办组织的与世界的泥水分离德国沙堡的座谈，通过会议交流及实地查看，德国沙堡的设备由于价格昂贵，而且对于长沙地铁土压平衡盾构法出土的盾构泥浆的处理能力有限，故初步选定国内的厂家。2011年4月25日上午，我院与长沙市住建委科技处、长沙节能新墙办、长沙市轨道实业、中铁十二局、长沙市砖瓦协会一行七人对国内技术力量雄厚的广州绿丰环保机械有限进行现场调研和试验，通过近六个小时的试验，分别对地铁2号线的杜花路区间、体育公园区间、锦泰广场区间以及迎宾路区间的盾构泥浆进。