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对于下列情况板破碎：1．对于断面条及两条以上横向裂缝的水泥混凝土板，应破除；2．对于水泥混凝土板面断一条纵缝的，应破除；3．对断一条横缝，且缝间发生严重错台（高差达1cm以上）面板，应破除；4．对于水泥混凝土板角破碎占1/4以上的，且发生严重沉陷的混凝土板，应破除；对于破碎的混凝土板，应清理基层后迅速浇筑混凝土，以防雨水浸泡基层；若基层沉陷较大（大于5cm），应先对基层用15号早强贫水泥混凝土抹平，再浇筑混凝土板。。
摘 要：工程实践证明，水泥混凝土路面板在打裂的过程中，由于打裂机械的高冲击能量会对板底脱空等病害起到有效地消除。但是，对打裂过程中板底脱空区域的沉降变形情况以及脱空区域面积对打裂后的影响等均没有详细的解释。文章应用ANSYS有限元软件对打裂过程中脱空部位的沉降等进行模拟计算，从理论上得出水泥混凝土板打裂对板底脱空的影响。。
公路２００９年５月第５期 ＨＩＧＨＷＡＹ Ｍａｙ．２００９ Ｎｏ．５ 文章编号：０４５１一０７１２（２００９）０５一０２１２一０４ 中圈分类号：Ｕ４１６．２２４ 文献标识码；Ａ 接缝对旧水泥混凝土破碎板 加铺层结构内力影响分析 恒斌， （长安大学公路学院 朝辉 西安市 ７１００６４） 摘要：旧水泥混凝土路面存在的接缝是对加铺层使用性能及寿命造成影响的为直接的原因之一。为此，建 立三维有限元模型，分析了水泥混凝土破碎板裂缝接触状态，系统研究了水泥混凝土路面破碎后接缝变化对破碎板 沥青加铺层结构荷载应力及温度应力的影响规律。结果表明：接缝宽度的适当减小虽然使加铺层接缝两侧弯沉值有 所增加，但有利于降低加铺层中的荷载应力、温度应力，特别是大大降低弯沉差。建议在旧水泥混凝土板破碎实际施 工中，。
运用自产设备——高压水射流水泥混凝土铣刨机进行破碎、拆除作业，适用于隧道、水坝、码头、桥墩、桥底、墙体等建筑物、构筑物的无损清拆。可以垂直、倾斜、顶部等多角度作业，保证内置钢筋丝毫不受损害。其显著优势在于：1、无损破碎（水力破碎）。无损拆除、破碎水泥混凝土。传统的用岩锤或液压破碎机等敲击方法去除水泥混凝土的施工方式，必须克服混凝土的综合粘结力，从而对剩下的有用结构造成损害。采用我的水射流技术施工，高压水射流水泥混凝土铣刨机（又称“水刀”）喷射出高压水射流，水射流穿透水泥混凝土孔隙，产生内压，当内压超过混凝土的抗拉强度时，混凝土即被破除。丝毫不伤害原结构，内部钢筋结构原样保留。2、多角度。可以水平、垂直、倾斜、顶部等任意角度作业。3、破碎后的界面呈坚硬齿状。采用高压水射流破碎混凝土，可有选。
Ps400本系列破碎机按破碎宽度4米，工作锤数16，日工作量5000㎡（如果加班可达到8000㎡左右）整车27吨。全部采用整体式车架，前轮为铰接式前桥带充气轮胎，液压转向；后轮为挂胶钢轮，发动机动力由分动箱，经液压泵、液压马达、变速箱、传动轴、驱动后桥实现行走；通过电器系统控制工作阀块，驱动油缸升降，破碎锤下落实 。 将旧水泥混凝土路面充分碎石化，以达到加铺前的施工要求，对于厚度为20cm左右的水泥混凝土层来说效果好，而且结构简单、易于实现。所以，我们开发、设计了此种工作装置，油缸活塞杆用连接销与连接板相连，中间通过连接带用销轴与破碎锤相连，破碎锤上焊有坚硬、耐磨的破碎刀。其工作过程是：当油缸活塞杆上升时，通过连接带带动破碎锤上升；当油缸卸荷时，靠破碎锤的自重下落，对路面形成冲击，如此。
租赁服务 正文 水泥混凝土路面破碎专用设备多锤头破碎机 旧料得以全部地再生利用，减少了新材料的开采，也不存在旧料运输和处理问题，从而减少了施工程序，加快了施工进度。该技术不仅节省投资，而且减少了对环境的污染，是目前国内乃是国际进的绿色施工技术,这是路面碎石化技术。 碎石化技术是从美国引进的，是目前世界上比较先进的道路“白改黑”理想方案。是路面碎石化技术的专用设备，可实现自动控制，目前在国内尚属创建。其原理是采用将水泥混凝土破碎成较小的粒径（底部不超过37.5cm，中间不超过22.5cm，表面不超过7.5cm），用以限制新铺的沥青混凝土罩面上出现反射裂缝，形成一个用于热拌沥青混合料HMA罩面所需的均匀基层。 碎石化技术主要施工流程： 选择试验路面破碎 试坑检查 确定破碎施。