据铁道部报道：“十二五”期间我国铁路建设里程从目前的9.1万公里增长到12万公里，中国铁路建设的总投资将到达2.8万亿元人民币，新线路投产将增长87.5%，总投资将增长41.4%。其中快速铁路达到4.5万公里，西部地区的铁路达到5万公里，复线率和电化率分别达到50%和60%以上，开启了我国的高铁新时代，将破碎机、制砂机、砂石生产线等高铁砂石骨料设备需求推向火爆的极点。
铁路建设投资直接拉动了工程机械，矿山机械的需求，矿山机械制砂机需求不断增加。高铁建设砂石骨料质量要求比较高，改善砂石骨料成品的质量，提升砂石骨料的生产工艺是世邦一直坚持的一项重要任务。郑州中鼎重型机器制造有限公司自主研发设计的PL制砂机，是我公司研制开发的物料与物料、物料与金属撞击破碎机，于1991年通过国家新产品鉴定，1992年被评为新产品，并获得国家，PL立式冲击破碎机是它具有独特的转子结构设计、耐磨材料工艺、破碎速度优化以及液压设计的结合。是专业细碎技术与机械结合的典范，是新技术、新工艺的充分体现。